Шофьорските курсове в Автошкола Костадинов са решение на две противоречиви, но и задължителни изисквания. Да научите много неща за кратко време. Съветите тук ще Ви помогнат в уроците по кормуване да има много повече практика-без „кавички“. Тук ще намерите полезни съвети и последователност на работа при повечето маневри с автомобила в ограничени пространства. На изпита, и особенно после ще Ви трябват умения да паркирате напречно или надлъжно на пътя. Също и при обръщане посоката на движение на ограничени пространства.
I. Съвети за успоредно паркиране.
За успешно успоредно паркиране е необходимо да се следват няколко прости правила.
Стъпка 1. При паркиране назад първо трябва да се приближите успоредно до колата, зад която ще паркирате /добре е да я подминете около метър и да сте на около метър в страни от нея/, след като сте включили аварийните светлини. Задната врата на автомобила има триъгълен прозорец /той служи за ориентир къде се намират задните гуми. Този ориентир е различен при всички коли, но просто вижте къде е задното колело, над него Ви е „мерника“/. Автомобилът потегля назад и когато видите края на колата през този прозорец въртите пълен десен волан. Автомобила трябва да се завърти по диагонал на мястото за паркиране.
Стъпка 2. По време на тази маневра гледате в лявото странично огледало / по-рядко ако правите маневрата обратно използвате огледалата в обратен ред/. Когато в страничното огледало се види цялото изображение на задния автомобил, воланът се изправя.
Стъпка 3. Премествате погледа в дясното странично огледало,което предварително сте свалили достатъчно за да се вижда задното колело и когато то е на около 40-50см от бордюра въртите пълен ляв волан . Важно е при тази маневра да внимавате да не ударите предницата.
Много хора си харесват друг ориентир за завъртане на пълен ляв. Това е същия момент/40-50см.на задно ляво колело от бордюра/,но се гледа на пред. Когато видите задния ляв ъгъл на предната кола вече в предното стъкло/, а не през предната врата.
Движението назад продължава, докато колата застане успоредно на тротоара. Тези съвети са с цел единствено да Ви насочат към правилно маневриране, ситуациите в реални условия може да се различават поради разлика в размерите и отстоянията. Помислете колко време Ви трябваше за да прочетете този съвет. Почти толкова Ви тябва, за да го изпълните на практика. Бавната скорост/ това винаги означава „полусъединител“/ Ви позволява да видите тези моменти , да въртите спокойно волана,и да спрете ако има опасност да се ударите, ако нещо се обърка.И сега едно допълнение при наличие на задна камера нещата стават доста по-лесни.Вижда се/почти/ всичко!Надяваме се скоро да качим видео. И още една крачка назад „полусъединителя“ или бавното движение при автоматика се контролира с педала на спирачката.
Запомнете, колкото и смешно, грешно и дори неуспешно да паркирате, изпита ще продължи, стига да не допускате удар или намеса от изпитващия. Когато вече сте готов шофьор не е фатално, ако паркирате от втори или дори трети опит, но разбира се без удар.
Видео урок за успоредно паркиране
https://www.youtube.com/watch?v=l4LcfZeS4qw
II.Паркиране напречно на пътя.
При напречно паркиране назад е добре да се застанете на поне един метър в страни и да подминете набелязаното парко место. При всички автомобили центъра /може да го наречете “ мерника“ / на автомобила е над здното/ляво или дясно / колело. Разгледайте колата, с която ще паркирате и вижте какво има над това колело-греда,малко прозорче и т.н. Този мерник е същия като при успоредното паркиране, когато той съвпадне с края на автомобила, който заобикаляте въртете пълен десен волан. Малко преди да Вашия автомобил да стане успореден на него изправете волана. Продължете назад докъдето може. И в двата случая карайте бавно на „полусъединител“. Това Ви дава време да гледате в двете огледала и да реагирате правилно. Ако приближавате опасно от близката страна означава че сте избързали с въртенето на волана-следва връщане,изправяне на волана. Ако приближавате от далечната страна ,значи закъснявате с волана и трябва да навиете още. Ако това не е достатъчно спрете, направете помощна маневра два-три метра на пред с обратен / ляв / волан и отново на зад с десен волан. Още по-лесно е с помоща на задна камера.Видмостта е отлична.Следете двата вида линии на екрана правите и криви-като проекция.Ще качим скоро клипче .
Можете да направите и повече опити. Важно е да се движите бавно за да можете следите ситуацията и реагирате на време. Вижте и видео към обяснението.